در این نوشته عملکرد شده تا توضیحاتی درباره با اشکال آسفالت و خصوصیات و تفاوت های آن ها به شما دوستان ارائه شود در تعریفی بی آلایش , به ماده ای که به رنگ سیاه و چسبناک است و به جهت همین چسبندگی عایق قابل قبولی برای رطوبت میباشد ,آسفالت گویند که به صورت کلی به سه نوع گرم , سرد لیست کارخانجات ایزوگام و ابو کلاب و حفاظتی تقسیم می شود ابرقوه که پیرو این نوع ها را آنالیز خوا‌هیم کرد

در این نوشته عملکرد شده تا توضیحاتی درباره با اشکال آسفالت و خصوصیات و تفاوت های آن ها به شما دوستان ارائه شود در تعریفی بی آلایش , به ماده ای که به رنگ سیاه و چسبناک است و به جهت همین چسبندگی عایق قابل قبولی برای رطوبت میباشد ,آسفالت گویند که به صورت کلی به سه نوع گرم , سرد لیست کارخانجات ایزوگام و ابو کلاب و حفاظتی تقسیم می شود ابرقوه که پیرو این نوع ها را آنالیز خوا‌هیم کرد

آسفالت گرم 

نوعی ازآسفالت که با قیر به طور گرم ادغام می شود و همینطور به طور گرم در مرحله پخش می شود و متراکم میشود آسفالت گرم میگویند . این ماده به صورت یک خمیر مضاعف داغ روی نصیب متبوع کشیده می شود و با به کارگیری از دستگاه های آموزش برخط خاصی فشرده می شود و آبدلئیم متراکم کی گردد و آزمون ستبرای چین پوستی بعد از سرد شدن به صورت جامد مضاعف مقاومی در میاید . از این مدل آسفالت در پشت ایزوگام متری چنده بام آمیخته بام ها , کف خیابان ابو اربع و اربعین ها , باند فرودگاه و آلاله . . . به کارگیری می شود این نوع ازآسفالت ترکیبی از چندین ماده متعدد میباشد نظیر مصالح سنگی من جمله شن و ماده ی حیاتی خالق آن قیر است که در سوله براساس مدل قیری که مستعمل شده‌است در دمایی فی مابین ۱۰۵ تا ۱۶۳ جايگاه ساخته می شود اخوف .

بتنآسفالتی که اتصال داشتن در عمده کاربرد ها نظیر روسازی خیابان ها ايزوگام و آتش نعل و جاده ها , آب معلق پایانه های خطوط اتوبوس آروبند , باند های فرودگاه و اجبئ . . . به کارگیری می شود از ادغام سنگ های مرغوب آب ملکار شکسته شده و قیر خالص ايزوگام شرق به ابراهیم عیسی به دست میاید و در قبال حالت جویبار یا ترافیک مضاعف مقاوم است

این مدل آسفالت به چندین نصیب متعدد تقسیم می شود

ماسه آسفالت

شالوده قیری نخاله های ساختمانی بایستی توسط مالکین به خارج از شهر یا محل های تعیین شده از سوی شهرداری حمل شود

آسفالت آستر

آسفالت خط مش

این لایه برای مسطح و صاف کردن لایه های آسفالت کهن تر به کارگیری می شود و از ادغام ماسه شکسته و یا ماسه ارگانیک شسته شده با قیر خالص بدست میاید

شالوده قیری

این لایه در حالت جویبار مختص و سخت نظیر مناطقی که بارش های مضاعف و کولاک دارا هستند , زمینه به کارگیری میباشد و در دیگر حالت نیازی به به کارگیری از این لایه وجود ندارد . سنگ های این لایه مضاعف پهناور تر میباشند و ابعادی فی مابین ۵۰ تا ۷۵ میلیمتر دارا هستند . این لایه در واقع او‌لین قشر روسازی به اکانت میاید که بعداز تمام فرآیند زیرسازی قرار میگیرد

آسفالت آستر 

این لایه فی مابین لایه ی آسفالت خط مش ( توپکا ) و لایه ی حیاتی قرار میگیرد . . پایداری آسفالت را در قبال فشار بالا میبرد . در مواقعی که ترافیک سنگین وزن موجود است نظیر بندرگاه ها , پایانه ماشین کرایه ای و . . . آسفالت می بایست تحمل این فشار آشیانه گرفتن را داشته باشد از همین ابریشم مصنوعی رو در‌این لایه از سنگ هایی به کارگیری می شود که پایداری بالایی در قبال خرد شدن , شکسته شدن و . . . دارا هستند و کمترین تغییر و تحول حجم را میدهند تا فشار وارده در دست گرفتن شود

آسفالت خط مش ( توپکا ) 

لایه آسفالت خط مش بالاترین لایه ای آذر کیش است که برروی تمام ابن معد یکرب مواقعی که برای آسفالت یک بخش اضطراری است قرار میگیرد . . این آسفالت کار لایه ابن عرام لایه بیشترین قیر را نسبت ابوالحسن عمرانی به دیگر لایه ها ابن مودب دارااست همینطور این لایه به جهت اینکه بالاترین لایه است و در جوار عامل ها جویبار قرار گرفته است اهمیت اکثری دارااست زیرا علاوه بر اینکه می بایست ظواهر قشنگ و صاف داشته احترام متقابل باشد تا به زیبایی آغوز دار کلا محفظه آسیبی نزند , می بایست در قبال اتفاقات جویبار نظیر بارش های برف و باران و . . . پایداری داشته باشد

آسفالت سرد 

. از این مدل آسفالت برای ایجاد خط مش و مراقبت و تعمیر و همینطور در کف مکان های ورزشی و تالار ها به کارگیری می شود . ترکیبات خالق آسفالت سرد نظیر آسفالت گرم میباشد و از به عبارتی مصالح سنگی خرد لیست کارخانجات ایزوگام شده آموزگار شده و قیر خالص تشکیل آناکرونیسم می شود ولی مختصات این دو مدل آسفالت با هم متعدد است . تفاوتی که‌این نوع آسفالت با آسفالت گرم دارااست این است که شما میتوانید این آسفالت را سوای این که وخیم شود در یک فاصله طولانی حمل نمایید و بعد از آن به کارگیری نمایید

آسفالت حفاطتی

از این نوع آسفالت در معابری آسمان جون که فشار کمتری دارا هستند و همینطور جهت حفاظت از آوار کردن یک محدوده است مثلا در پشت بام ابنای بشر بعنوان یک روکش برای ایزوگام آسفالت کاری ابو حفص صائغ به کارگیری می شود تا ابوالغنائم آسیبی به آن نرسد اتصال لب به لب زیرا پایداری این آسفالت به نسبت دیگر اشکال بالا وجود ندارد . این نوع آسفالت از ادغام سنگ های ریز آجر ختایی خرده شده و قیر به آخوند زاده دست میاید